国际先进！解决“卡脖子”难题！交大科研团队填补研究领域空白

他们

历经多年不懈攻关

解决高档数控机床精度“卡脖子”难题

提升精度及其稳定性

核心技术位于国际先进水平

他们

获得2023年度

国家科技进步奖二等奖

解决航空航天、新能源汽车等领域

重大关键制造难题

他们

就是西安交通大学机械工程学院

梅雪松教授团队

近日

陕西新闻联播

报道梅雪松教授团队

解决高档数控机床多项

“卡脖子”难题

点击上方视频，观看报道

解决“卡脖子”难题 填补研究空白

多年不懈攻关

解决高档数控机床“卡脖子”难题

填补相关研究空白！

国产高档数控机床精度与国际先进水平差距显著，历经多年产学研科技攻关，西安交通大学梅雪松教授主持完成的高档数控机床精度及其稳定性提升关键技术及应用项目获得2023年度国家科技进步奖二等奖，解决了航空航天、新能源汽车等领域重大关键制造难题。

在西安交通大学实验室，梅雪松教授团队正在做机床误差测试与补偿验证实验。研究成果首次实现了具有摩擦、空间和热误差补偿功能的国产高端数控系统开发，填补了国产高端数控系统误差控制功能的空白。

国际先进 首次实现批量化应用

达到国际先进水平

首次实现批量化应用

迈向十分之一发丝精度！

在04专项等国家科技项目的支持下，联合国内数控机床及数控系统龙头企业和优势科研单位，梅雪松教授带领团队开发的数控机床动态特性测试仪达到了国际先进水平，数控机床动态误差在线测量技术国际领先，并首次实现了国产数控系统几何空间误差补偿功能的批量化应用。

2023年度国家科技进步二等奖第一完成人、

西安交通大学机械工程学院教授  梅雪松

“实际上这里面最核心的问题是我们国家目前的机床精度，我们过去工厂做到了头发丝级别，现在的机床，头发丝这个级别是不够的，我们要把它变成1/10头发丝的这个精度，那么就是一微米，这个精度比原来的这个难度就要大很多。”

从实验室到行业应用

解决航空航天技术难题 

从实验室到行业应用

推进科技成果转化

解决航空航天行业技术难题！

2023年度国家科技进步奖二等奖第四完成人、

西安交通大学机械工程学院教授 施虎

“我们这个项目是跟工程结合非常强的一个技术项目，我们所有的技术最终都要去落地，要应用。在我们的机床上，每项技术要从实验室到这个主机厂，再到用户单位，其实这个周期很长，而且要验证的细节特别多。”

目前，采用团队技术研发的多款高端数控机床应用于航空航天行业精密零部件加工，解决了航空发动机机匣与叶片、航天飞船空间对接机构等关重件的“卡脖子”难题。

“整个中国机床行业能达到一流水平，我们国家的制造业才能达到一流水平，这是一个基础性的东西。”

“要想办法利用人工智能和新技术，把过去那种完全依靠人的做法，变成能够大批量、低成本、高水平一个制造，这个技术就应该是我们后面再进一步来干的事情。”梅雪松表示。

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内容来源 / 陕西新闻联播 

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